La Mede kompleksi şunları içeriyor;

• Yılda 500.000 ton biyoyakıt kapasitesine sahip bir biyo-rafineri.
• 13.000 kişiye tedarik sağlayabilecek 8 megavatlık bir güneş enerjisi çiftliği.
• Yılda 50.000 metreküp AdBlue üretecek bir birim. AdBlue* kamyonlardan azot oksit emisyonlarını azaltan bir katkı maddesidir.
• Yılda 1,3 milyon metreküp kapasiteli bir lojistik ve depolama merkezi.
• Gerçek uygulama olanaklar sunan ve yılda 2500 öğrenciyi ağırlayabilen bir eğitim merkezi.

Biyo-rafineri, birinci sınıf bir biyoyakıt olan 500.000 ton hidro-işlenmiş bitkisel yağ (HVO) üretebilir. La Mede, havacılık endüstrisi için hem biyodizel hem de biyo-jet yakıt üretecek. Kompleks, her türlü yağı işlemek için özel olarak tasarlanmıştır.

Biyoyakıt için aşağıdaki girdiler kullanılacak;

• % 100 sürdürülebilir bitkisel yağlardan (kolza tohumu, palm, ayçiçeği vb.) % 60 ila 70 oranında.
• Dairesel bir ekonomiyi teşvik etmek için işlenmiş atıklardan (hayvansal yağlar, yemeklik yağlar, artıklar vb.) % 30 ila 40 oranında.

Total Rafineri ve Kimyasallar bölümü başkanı Bernard Pinatel, "Biyoyakıtlar tamamen yenilenebilir, kara ve hava taşımacılığından kaynaklanan karbon emisyonlarını azaltmak için hemen kullanılabilir bir çözümdür.  La Mede'de olduğu gibi, sürdürülebilir hammaddelerden üretildiğinde, fosil yakıtlardan% 50 daha az karbon salmaktadır. Biyo rafineri tesisimiz Fransa'da daha önce ithal edilen biyoyakıtlar üretmemize izin verecek" dedi.

Kaynak : worldofchemicals